NUEVA SOLUCIÓN DE REFUERZO DE ESTRUCTURAS PORTUARIAS

Con ocasión de las obras de reparación de emergencia del dique de abrigo del Port Forum de Barcelona en el año 2020 a consecuencia de la tormenta Gloria, CRC OBRAS Y SERVICIOS desarrolló una nueva solución constructiva para el refuerzo estructural y reparación de diques verticales, que no implica la realización de recrecimientos que requieran importantes volúmenes de material, y que sea adaptable a cualquier zona a reforzar de un dique vertical.

Se procede al diseño de una solución para la reparación y refuerzo de cajones portuarios, que pueda ser aplicable en diques que han sufrido daños o en diques que sea necesario reforzar. Para ello se realiza el refuerzo tanto del espaldón como del propio cajón, mediante la realización de micropilotes desde la coronación del mismo incrementando por tanto la cuantía equivalente de armadura. Se plantea la perforación de micropilotes de gran longitud y la introducción de barras largas que contribuyan, junto con el resto de armadura del espaldón y la subestructura, a resistir un mayor nivel de solicitaciones.

Esta solución ha de ser compatible con la armadura previa del espaldón y de la posible armadura del cajón de hormigón armado, aspecto que supone una de las principales incertidumbres a resolver a la hora de plantear esta solución. Igualmente, la armadura adicional dispuesta con esta solución ha de quedar perfectamente adherida en toda su longitud.

Se diseña un proceso de ejecución de esta solución en diques tipo, que incluye la inspección y adaptación de la solución a cualquier tipo de daño en el dique vertical. Asimismo, se obtiene una solución que permite la optimización de materiales, recursos, y trabajos a realizar en zona sumergida.

Colocación de armaduras y encofrado de celdas.

Operaciones de encofrado, preparación de equipo de buzos y hormigonado en celdas.

La tecnología aplicada contempla tanto la ejecución de trabajos en la zona sumergida para estabilizar las celdas de los cajones e incrementar su capacidad resistente, como trabajos en la parte emergida, sobre el espaldón, para reforzar su resistencia e incrementar la armadura vertical tanto del espaldón como de parte de la zona del cajón.

Operaciones de perforación en zonas emergidas.

Introducción de armadura en perforación.

Vista final perforaciones tras inyección.

A su vez, se desarrolla una experiencia piloto en un escenario experimental a modo de demostrativo, de manera que una vez demostrada la viabilidad de dicha solución pueda ser replicable y adaptable a cualquier tipo de actuación en diques verticales.

Con el objetivo de superar las limitaciones y carencias detectadas al inicio del proyecto, CRC decide llevar a cabo las siguientes actividades innovadoras:

Actividad Innovación tecnológica
Definición de especificaciones y diseño de la solución de refuerzo de diques. En esta fase se obtiene el diseño conceptual de la nueva solución, que presenta mejoras tecnológicas sustanciales respecto las soluciones existentes.
Desarrollo y validación de la solución. Con el desarrollo de esta actividad, se llevan a cabo pruebas de validación de la nueva solución en un entorno experimental, con el fin de comprobar que efectivamente, es aplicable para la ejecución de reparaciones y refuerzos en distintas zonas de un dique vertical, optimizando materiales y reduciendo los tiempos de afección a la actividad portuaria.

Se da lugar por tanto a una nueva solución para el refuerzo y reparación de diques verticales, basada en la actuación sobre los elementos del dique ya existentes, orientada al refuerzo de diques verticales que han de resistir solicitaciones del oleaje crecientes.