Las obras consistieron en el tendido de una línea en dos tramos: el primero para 63 MVA, de 3167 metros de longitud, con conductores de aluminio y alma de acero tipo 242-AL1/39-ST1A y otro tramo para 90 MVA, de 6526 metros de longitud, con conductores de aluminio y alma de acero tipo 402-AL1/52-ST1A. Ambos tramos aéreos con tensión asignada de 66 KV.