Esta obra consiste en a la ampliación de un carril bus en la B-23, en la entrada de Barcelona, por lo que se ha realizado una coordinación entre los elementos existentes de la carretera y los nuevos de la obra, especialmente todo lo que son ampliación de estructuras y firmes. Para ello, se ha realizado una nube de puntos de todo el ámbito, y así disponer de datos de campo para modelar. También se ha realizado una integración con el entorno, vinculando los modelos IFC de la AMB de esa zona, que ayudan a contextualizar la obra.

Al haber la previsión de un Proyecto Modificado, se ha utilizado el modelo para evaluar y registrar los cambios realizados sobre el proyecto original, facilitando la trazabilidad de estos. Durante el seguimiento, se han reproducido fotografías reales de la ejecución con su punto de vista correspondiente en el modelo, de modo que ha permitido al promotor entender con mas claridad el avance de los trabajos y el estado de estos en cada fase de ejecución.

Otro uso destacado ha sido la posibilidad de usar el modelo para poder evaluar la viabilidad de aprovechar los pórticos existentes, desmontando los módulos y volviéndolos a montar con una nueva configuración adaptada al nuevo carril.

Los usos aplicados al proyecto son:

• Análisis de posibles incidencias del proyecto
• Seguimiento de avance de obra
• Validación y registro de modificaciones del proyecto sobre el modelo
• Integración con el entorno
• Propuestas de alternativas constructivas
• Modelo As-Built según requerimientos del explotador